登車橋：是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備。登車橋的高度調(diào)節(jié)功能是貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁。叉車等搬運(yùn)車輛直接進(jìn)入貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，登車橋僅需單人...

登車橋：是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備。登車橋的高度調(diào)節(jié)功能是貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁。叉車等搬運(yùn)車輛直接進(jìn)入貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，登車橋僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)減少了大量的勞力，提高工作效率，獲得更大的經(jīng)濟(jì)利益。

登車橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

登車橋全液壓驅(qū)動(dòng)，采用一鍵式操作，操作方便運(yùn)行可靠。

登車橋唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。

登車橋采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。

采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。

兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。

設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿

臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能保證登車橋長(zhǎng)期使用而不變形。登車橋的菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分保證了卓越的防滑性能，登車橋使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。登車橋登車橋即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。　　

登車橋：可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。　　

登車橋采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。　　

登車橋配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。

登車橋固定式液壓登車橋　 采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。　　

登車橋高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。 　　

采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能。　　

兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。　　

設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。